Nguyên nhân xe ô tô vào số bị giật và cách xử lý hiệu quả nhất

Ô tô sau một thời gian sử dụng thì có thể sẽ bị tình trạng vào số bị giật trong khi đang chạy trên đường. Tình trạng này sẽ khiến cho các tài xế cảm thấy vô cùng khó chịu mà còn tiềm ẩn nhiều nguy cơ rủi ro. Nếu không kịp thời khắc phục sớm thì xe hơi sẽ nhanh xuống cấp. Vậy đâu là nguyên nhân khiến ô tô vào số bị giật.

Lọc nhiên liệu của xe bị kẹt 

Hệ thống lọc xăng dầu có vai trò là làm sạch nhiên liệu trước khi đi vào buồng đốt. Sau một thời gian sử dụng thì các bộ phận này sẽ bị tắc nghẽn vì bị bám quá nhiều tạp chất. Nếu chủ xe không vệ sinh lọc nhiên liệu định kỳ thì chắc chắn là lượng nhiên liệu cung cấp cho hệ thống phun sẽ không đủ. Điều này làm cho xe có thể bị chết máy giữa đường hoặc có thể sẽ bị giật khi vào số. Để xử lý vấn đề này, chủ xe có thay thiết bị mới

Lọc gió ô tô bị bám nhiều bụi bẩn

Lọc gió giúp bảo vệ cho động cơ xe ô tô tránh khỏi những tác nhân từ môi trường bên ngoài như là bụi bẩn, xác côn trùng, các chất độc hại gây ô nhiễm, xác của vật thể lạ vào động cơ. Nếu bộ phận này bị bám bẩn, dính nhiều cặn thì không khí khi đi vào bên trong buồng đốt sẽ không được duy trì đầy đủ. Điều này có thể sẽ làm giảm hiệu suất đốt cháy của động cơ xe ô tô từ đó dẫn đến tình trạng xe ô tô sẽ bị rung giật khi vô số. Với trường hợp này thì chủ xe có thể vệ sinh hoặc lọc sạch gió ô tô.

Có vấn đề tại hệ thống đánh lửa 

Các bộ phận ở bên trong hệ thống đánh lửa nếu gặp vấn đề hỏng hóc, trục trặc như là bộ chia điện, bugi, bô bin đánh lửa, dây cao áp,… đều có thể sẽ làm ảnh hưởng khá lớn đến việc đánh lửa của bugi. Lúc đó, động cơ xe sẽ không thể tự khởi động được, dẫn đến tình trạng xe khó khởi động hoặc khởi động bị rung, giật.

Để xử lý vấn đề này, tài xế có thể tháo rời bugi. Sau đó kiểm tra, vệ sinh các đầu điểm tiếp xúc trong hệ thống đánh lửa. Bugi bị mòn, hoặc bị hỏng hóc thì nên tiến hành thay mới ngay.

Kim phun nhiên liệu bám bẩn

Vai trò của kim phun nhiên liệu là cung cấp nhiên liệu cho động cơ xe ô tô. Nếu sau một thời gian dài sử dụng mà không được chăm sóc, bảo dưỡng thì bộ phận này có thể bị bám bẩn. Từ đó, gây nên nhiều hiện tượng trục trặc bất thường như là khó khăn khi khởi động xe, động cơ xe bị giật trong khi tiến hành đạp ga hoặc tăng tốc hoặc dừng xe, xe tiêu hao nhiều xăng một cách bất thường, phản ứng chậm,…Để xử lý vấn đề này hiệu quả nhất thì kiểm tra và bảo dưỡng kim phun sau khi xe đi được 15.000 km.

Xe ô tô bị giật có thể là do cảm biến oxy bám bẩn

Cảm biến oxy bám bẩn

Cảm biến oxy giúp đo lượng oxy còn dư có ở trong khí thải động cơ xe. Dữ liệu thông tin sau đó sẽ được truyền đến hệ thống ECU. Từ đây, ECU sẽ điều chỉnh tỷ lệ hòa khí sao cho hiệu suất động cơ có thể tối ưu tốt nhất. Nếu cảm biến oxy lâu không vệ sinh, bám bẩn quá nhiều sẽ gây ra sai lệch thông tin. Lượng nhiên liệu đưa vào buồng đốt không chính xác. Điều này sẽ dẫn đến tình trạng tiêu hao nhiên liệu quá nhiều. Cách khắc phục là vệ sinh hoặc thay mới cảm biến oxy.

Dây ga bị mòn

Dây ga góp phần liên kết cơ học bướm ga và bộ phận bàn đạp. Sau một thời gian sử dụng dài thì bộ phận này sẽ bị ăn mòn. Điều đó có thể sẽ làm ảnh hưởng rất nhiều đến hiệu quả khi tài xế nhấn ga. Do đó, xe ô tô lúc này có thể sẽ bị giật, hoặc tăng tốc khó. Tài xế cần lưu ý thay dây ngay khi thấy dây bị nứt, đứt hoặc mòn dây ga.

Trên đây là những nguyên nhân xe ô tô vào số bị giật và cách xử lý vấn đề một cách hiệu quả nhất mà tài xế có thể tham khảo. Xử lý vấn đề sớm sẽ giúp xe đi êm ái hơn, không khó chịu khi lái xe.