Những lỗi thường gặp ở tổng côn ô tô mà tài xế có thể không biết

Tổng côn ô tô là một phần của hệ thống ly hợp, gồm có tổng côn trên và tổng côn dưới, giúp cho việc lái xe trở nên nhẹ nhàng, đơn giản khi ra vào số. Khi tổng côn bị lỗi thì sẽ rất nguy hiểm, dẫn đến những vụ tai nạn nhiều cấp độ khác nhau.

Vai trò của tổng côn xe ô tô bị lỗi 

Tổng côn dưới có tên gọi khác là chuột côn, kết hợp với tổng côn trên đảm nhận một số vai trò như sau:

• Đảm bảo cho xe ô tô có thể hoạt động ổn định, trơn tru khi cắt côn lúc vào số hoặc thực hiện nhả số.

• Tăng khả năng vận hành của xe, giúp ô tô có thể di chuyển một cách nhẹ nhàng, êm ái và ổn định.

• Truyền dẫn lực rung nhẹ đến bàn đạp côn khi cho xe ô tô đi vào những con đường gập ghềnh, nhiều chướng ngại vật gồ ghề. Lúc này, người tài xế có thể cảm nhận được những vấn đề tình huống, khả năng có thể xảy ra, và sử dụng lực đạp côn sao cho phù hợp.

Những dấu hiệu cho thấy tổng côn đã bị hỏng

Nếu tổng côn có vấn đề thì xe ô tô sẽ xuất hiện những dấu hiệu sau:

Khi đạp chân côn bị kẹt hoặc bị cứng

Nguyên nhân dẫn đến tình trạng này có thể là do:

• Chân côn bị kẹt thảm trải sàn: Người dùng hãy kiểm tra thật kỹ bộ phận chân côn trước, kiểm tra xem tấm trải sàn có bị vướng mắc bộ phận chân côn xe hay không. Ngoài ra, hãy kiểm tra xem dị vật có gắn vào chân côn xe hay không. Nếu đúng thì hãy dọn dẹp sạch sẽ, tránh để trường hợp này xảy ra lần nữa.

• Lá côn/ bánh đà xe ô tô bị mài mòn, quá trình đạp côn có thể cảm thấy khá nặng và cứng. Tình trạng càng nặng thì lá côn/bánh đà càng bị mài mòn nặng.

• Vòng bi tê của xe ô tô bị mài mòn hoặc là bị vỡ. Đây là trường hợp khá phổ biến nếu như bạn không chăm sóc, bảo dưỡng ô tô định kỳ.

Đạp chân côn không ăn, không cắt côn được khi lái xe 

Một số nguyên nhân dẫn đến tình trạng này có thể là do

• Bàn đạp ly hợp không dẫn động được: Bàn đạp ly hợp mất khả năng bôi trơn, làm cho dây cáp bị khô cứng lại, khó hoạt động

• Bộ ly hợp  của xe bị trượt. Dù đạp chân côn nhưng vẫn không thể nào có thể cắt côn được. Tình trạng này sẽ còn tùy thuộc vào thời gian hoạt động thực tế của xe cũng như tuổi thọ ô tô.

• Tổng côn bị lắp đặt không đúng: Tùy vào mỗi loại xe mà sẽ ô tô sẽ được lắp đặt tổng công dưới hay tổng côn trên. Nếu như lắp, không đúng loại sẽ khiến xe vận hành không ổn định. Xe sẽ không ăn côn sau khi lắp đặt sử dụng. 

Ngoài ra tổng côn còn có thể xảy ra một số vấn đề khác như: nhả côn bị giật và rung mạnh, xe bị trượt côn, chân côn bị rung, côn xe ô tô bị kêu.

Thay tổng côn loại nào tốt?

Một trong những sản phẩm tổng côn chất lượng cao mà các tài xế có thể tham khảo là tổng côn Aisin.Tổng côn AISIN được sản xuất tại Nhật Bản với quy trình kiểm soát chất lượng  nghiêm ngặt. Sản phẩm đạt chuẩn chất lượng cao, giúp cho việc lái xe trở nên dễ dàng khi vào số. Phụ tùng ô tô tổng côn Aisin được làm từ những chất liệu cao cấp , độ bền cao, chính xác tuyệt đối, đồng bộ với hệ thống phụ tùng của xe

Những lỗi thường gặp ở tổng côn ô tô mà tài xế có thể chưa biết. Nếu tổng côn hỏng hay cân nhắc sử dụng sản phẩm của Aisin để thay thế.