Những nguyên nhân gạt mưa xe ô tô có tiếng kêu to

Tình trạng gạt mưa xe ô tô xuất hiện những tiếng kêu răng rắc, sột soạt là điều tương đối phổ biến. Vấn đề này xảy ra bởi rất nhiều những nguyên nhân khác nhau. Tuy nhiên vấn đề này hoàn toàn có thể khắc phục xử lý một cách hiệu quả nếu tài xế chú ý.

Lưỡi gạt xe hơi đã bị mòn

Lưỡi gạt mưa của xe ô tô bị mòn có thể nói là nguyên nhân phổ biến gây ra tiếng kêu sột soạt, rột roạt của cần gạt. Sau một thời gian sử dụng, lớp cao su ở trên lưỡi gạt mưa dần trở nên bị cứng và mòn, dẫn đến việc giảm thiểu hiệu quả gạt nước và gây ra tiếng kêu.

Theo khuyến cáo của các đơn vị sản xuất và chuyên gia, lưỡi gạt mưa cần phải được tiến hành định kỳ thay thế trung bình sau khoảng 6 đến 12 tháng. Nếu xe sử dụng ít thì nên thay mới sau mỗi lần di chuyển được 15.000 đến 30.000km di chuyển. Tóm lại, tùy theo điều kiện nào nào đến trước và tình hình thời tiết khu vực sử dụng.

Đối với thời tiết nắng nóng, mưa nhiều, độ ẩm cao tại Việt Nam thì các chi tiết cao su sẽ rất nhanh bị lão hóa. Người dùng sẽ cần phải kiểm tra lưỡi gạt mưa để đảm bảo công năng sử dụng. Nếu có hiện tượng chai cứng, xuất hiện các vết nứt trầy xước, rách, nứt thì cần phải thay mới ngay. 

Gạt mưa có tiếng kêu to là đang có vấn đề hỏng hóc

Có vết bẩn trên kính xe hoặc trên lưỡi gạt

Bụi bẩn và những mảnh vụn bám dính trên kính chắn gió hoặc trên thân cần gạt mưa sẽ phát ra tiếng kêu. Những hạt bụi bẩn khi mài ở trên bề mặt kính sẽ gây nên tiếng ồn ào khó chịu. Lưỡi gạt mưa bị bẩn sẽ dẫn đến kênh cao su và không thể làm sạch kính xe một cách hiệu quả. Điều này sẽ tạo nên những vệt nước dài hoặc tạo thành màng chất lỏng, giảm thiểu tầm nhìn của tài xế.

Người dùng không nên bật hệ thống cần gạt mưa khi kính xe ô tô bị khô và bụi bẩn. Trong trường hợp kính xe ô tô bẩn, có quá nhiều bụi thì cần xịt lên kính một lượng nước rửa kính vừa đủ trước, sau đó mới bật chức năng của cần gạt nước. Thao tác này đảm bảo là bụi bẩn sẽ không bị kẹt vào thân của lưỡi gạt gây nên những tiếng kêu khó chịu và làm xước bộ phận kính chắn gió.

Khung cần gạt mưa xe ô tô bị hỏng

Tay gạt và khung gạt mưa có nhiệm vụ giữ cho lưỡi gạt mưa đặt vào đúng vị trí cố định và tạo một lực đều lên trên bề mặt kính. Nếu như một trong những bộ phận này bị trục trặc, hỏng hóc hoặc là bị vênh cong, nó sẽ khiến cho cần gạt mưa của xe bị rung lắc và có nhiều kêu khó chịu trong quá trình xe sử dụng, vận hành.

Trong một số tình huống cụ thể, khung xe còn thể bị hỏng hóc, trục trặc còn có thể làm gạt mưa nhảy trên kính mà không ăn vào bề mặt. Ngoài ra lực siết con ốc ở giữa khung cần gạt mưa và mô-tơ gạt nước là một vấn đề đóng vai trò quan trọng. Nếu như lực siết đinh ốc quá lớn thì sẽ làm gia tăng lực ma sát tiếp xúc giữa bộ phận lưỡi gạt với kính chắn gió của xe ô tô, còn nếu lực siết quá nhẹ sẽ không thể đảm bảo được nhiệm vụ là truyền lực chính xác từ bộ phận mô-tơ gạt mưa tới bộ phận cần gạt.

Điều kiện thời tiết sử dụng và thời tiết

Khi sử dụng gạt mưa xe ô tô trong điều kiện thời tiết mưa nặng hạt, gió to cũng sẽ là nguyên nhân gây nên những tiếng kêu ồn ào khó chịu. Vì thời điểm này do vấn đề khí động học mà bộ phận cần gạt mưa sẽ bị áp sát một cách quá mạnh vào bề mặt kính tạo nên sức ép ma sát lớn hơn so với mức bình thường và dẫn đến những tiếng ồn ào khó chịu.

Trên đây là những nguyên nhân gạt mưa xe ô tô có tiếng kêu to rất khó chịu. Nếu như cần gạt mưa có vấn đề có trục trặc, tài xế nên lưu ý thay mới ngay. Sản phẩm mà khách hàng có thể quan tâm sử dụng để thay thế cho xe ô tô của mình là cần gạt Priauto hoặc cần gạt Hella. Các sản phẩm này có độ bền cao, dễ dàng lắp đặt, sử dụng.